Это стало возможным благодаря нацпроекту «Безопасные качественные дороги».

Искусственное сооружение, построенное в 1989 году, со временем потребовало значительных восстановительных работ. В процессе ремонта были демонтированы старые крайние балки пролетного строения и установлены новые. Также был проведён капремонт железобетонного пролетного строения — восстановлен защитный слой бетона и уложена накладная плита.

Кроме того, полностью обновлено покрытие мостового полотна, включая гидроизоляцию и защитный слой. Установлены новые деформационные швы, а для повышения безопасности дорожного движения нанесена разметка.